近年來，中聯重科不斷加大對基礎部件的研究，特別是對關鍵核心零部件的攻關和突破，以此為公司各主機提供重要保障和配套，確保產業鏈、供應鏈安全，實現裝備制造轉型升級和高質量發展。

    在供應鏈方面，中聯重科通過研發的改進，關鍵零部件實現了國產替代，加速了重要元器件的國產化進程，降低了關鍵進口元器件的依賴程度。以公司工程起重機械的制造為例，目前90%以上的零部件是由國產供應商提供，涵蓋發動機、變速箱、汽車電器元件、液壓元件等。

    在中聯重科獲核準的66億元定增方案中，有13億元投向關鍵零部件的制造項目，該項目建成后將大幅提高制造效率，為中聯重科主機產品提供高強鋼、薄板件等輕量化產品的關鍵材料，以及其它關鍵零部件，從而進一步提升公司產品競爭力。

    在產業布局方面，中聯重科立足湖南本土，發揮區域優勢和協同效應，旗下產業鏈配套基地包括常德先進液壓油缸制造基地、常德液壓元器件智能制造生產制造基地，長沙核心零部件配套生產基地，長沙產品自動控制系統、安全防護系統開發生產基地，常德工程機械、農業機械工程車橋智能制造基地，湘潭、常德、沅江工程機械配套產業基地等。本地化制造集群的做大做強，關鍵零部件產業的加速突破、前景可期，反映出中聯重科敏銳的前瞻眼光。

    ▲中聯重科常德先進液壓油缸制造基地建設項目開工儀式

    以常德先進液壓油缸制造基地為例，其是對高技術含量、高附加值的“雙高”油缸產品結構性緊缺問題的有力回應。常德液壓油缸制造基地將打造成為智能化、生態化的液壓油缸生產國際標桿園區，實現高端液壓系統成套設備柔性化、自動化、智能化生產，項目投產后將具備年產液壓油缸150萬支的能力，年產值可達100億元，產品達到國際一流水平，能為中聯重科及工程機械提供關鍵零部件保障。

    液壓閥作為工程機械的“控制中樞”，其加工、裝配的精度決定了主機的控制精確性和可靠性。然而，我國工程機械領域的液壓閥以前絕大部分需要進口。位于常德經開區的中聯重科液壓有限公司去年底投產，眼下，近20條智能化液壓閥裝配線開足馬力，自主研制的液壓閥源源不斷下線。中聯重科80%以上的工程起重機都已用上自主研制液壓閥。

    “今后還將研發更精密、高端的液壓閥，為湖南裝備制造業核心零部件配套產業鏈補短板?！背５轮新撝乜埔簤河邢薰炯夹g部副經理李俊說。近日，該公司還成功入選了工信部專精特新“小巨人”企業名單。

    ▲常德中聯重科液壓有限公司入選名單

    中聯重科副總裁、總工程師付玲表示，目前，我國工程機械核心零部件領域已經具備了一定的自主研發能力和市場競爭力，但在頂尖技術方面，要用原創性、基礎性的研究成果作為支撐，這將是中聯重科今后持續發力的重點。

    中聯重科正積極踐行“三高四新”戰略，把創新擺在突出位置，加強市場形勢分析研判，從源頭上完善、提升供應鏈體系，努力爭當產業鏈“鏈長”。這一舉措將進一步激發工程機械行業創新動能，強化產業核心競爭力。

    中聯重科表示，未來將繼續推動關鍵零部件技術和基礎研究創新，打造關鍵零部件智造標桿，為更多工程機械裝上“中國芯”。通過創新打造裝備制造業核心零部件產業生態群，中聯重科將進一步補鏈強鏈，激活企業發展的全要素，更好地實現高質量、可持續發展，將“三高四新”戰略走深、做實。